Σε πλήρη δραστηριοποίηση είναι ο σιδηροδρομικός βραχίονας της Goldair. Η ελληνική εταιρεία που συνεχώς μεγαλώνει, κάνει πλεόν καθημερινά δρομολόγιο από Θεσσαλονίκη προς Βουλγαρία μέσω Προμαχώνα (σιτηρά και πετρέλαιο) και από Θεσσαλονίκη προς Ειδομένη. Στο συγκεκριμένο δρομολόγιο όπως λέχθηκε από κορυφαίο στέλεχος της εταιρείας, υπάρχουν προσκόμματα που δημιουργούν οι Σκοπιανοί καθώς στα σύνορα και στην αλλαγή οδηγών ζητούν επιπρόσθετες άδειες και πιστοποιήσεις, χρονοβόρα διαδικασία που δημιουργεί σημαντικά προβλήματα στην εύρυθμη λειτουργία των συγκεκριμένων δρομολογίων.
Το ίδιο στέλεχος δεν απέκλεισε την μελλοντική επέκταση της εταιρείας σε επιβατικά δρομολόγια, μιας και το μόνο που χρειάζεται είναι η επέκταση της άδειας που έχει αποκτήσει. Σήμερα η Goldair Rail Cargo απασχολούνται 6 μηχανοδηγοί, άλλοι 6 είναι στο στάδιο της εκπαίδευσης στην Σιδηροδρομική Ακαδημία ενώ εκτιμάται ότι θα υπάρξουν και νέες προσλήψεις μέσα στο 2019.
Στο πεδίο του Θριασίου Πεδίου, επιβεβαίωσε πλήρως παλαιότερο ρεπορτάζ του ypodomes.com για την ανάληψη από τη Μυτιληναίος του κατασκευαστικού έργου (μαζί με την Αρχικόν), έργα που προσδιόρισε ότι θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι, μετά την απαραίτητη έκδοση των αδειών από το Υπ.Υποδομών, το ΥΠΕΝ, Περιφέρειες, την Πυροσβεστική κ.α. Η σύμβαση βρίσκεται στην DG Comp και αναμένεται πως και πως τόσο από το Υπουργείο Υποδομών και της ΓΑΙΑΟΣΕ, όσο και από το επενδυτικό σχήμα ETBA BΙΠΕ-Goldair.
Για τον μεγάλο διαγωνισμό του Θριασίου 2 (βλέπε άλλο σημερινό ρεπορτάζ του ypodomes.com) η Goldair επιβεβαίωσε τη συμμετοχή της. Κατά πάσα πιθανότητα η εταιρεία θα κατέβει μόνη, θεωρώντας ότι έχει πλέον την απαιτούμενη εμπειρία αλλά και εχέγγυα αλλά δεν απέκλεισε συνέργειες. Στο συγκεκριμένο διαγωνισμό ο οποίος είναι ένα υβριδικό ΣΔΙΤ θα συμμετέχει στο επενδυτικό σχήμα μέσα από ποσοστό που θα προκύψει από τις προσφορές των διαγωνιζομένων.
Η Goldair εμφανίζεται σήμερα ως μία από τις πλέον δυναμικές εταιρείες στο χώρο των μεταφορών που συνεχώς αναπτύσσεται, όντας μία καθαρόαιμη ελληνική εταιρεία που συμβάλλει στην αύξηση της απασχόλησης σε αυτόν τον πολλά υποσχόμενο τομέα της εγχώριας οικονομίας.
Πηγή: Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com
