Η KARPATHIOS Development εξηγεί γιατί τα logistics ακίνητα εξελίσσονται σε κρίσιμη υποδομή της οικονομίας και ποιοι παράγοντες θα διαμορφώσουν την αγορά έως το 2030.
Η ελληνική αγορά βιομηχανικών και logistics ακινήτων βρίσκεται σε ένα σημείο καμπής. Μετά από μια περίοδο έντονης ανάπτυξης που αύξησε σημαντικά το διαθέσιμο απόθεμα χώρων logistics, ο κλάδος φαίνεται να εισέρχεται σε μια νέα φάση: αυτή της θεσμικής ωρίμανσης.
Σήμερα, η πραγματική πρόκληση δεν είναι πλέον πόσα νέα τετραγωνικά μέτρα θα αναπτυχθούν, αλλά ποια από αυτά θα ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της σύγχρονης εφοδιαστικής αλυσίδας και των διεθνών επενδυτών.
Αυτή η μετατόπιση αποτέλεσε βασικό άξονα της συζήτησης στο πάνελ “Industrial Real Estate – Επαναβιομηχανοποίηση περιοχών” του CODE Forum, όπου η KARPATHIOS Development παρουσίασε την οπτική της για το πώς εξελίσσεται ο κλάδος και ποιοι παράγοντες θα διαμορφώσουν την αγορά logistics real estate την επόμενη δεκαετία.
Το βασικό συμπέρασμα είναι σαφές: η αγορά περνά από τη λογική της επέκτασης στη λογική της ποιότητας.
Η νέα πραγματικότητα: από την αποθήκη στην κρίσιμη υποδομή
Στο παρελθόν, τα logistics ακίνητα αντιμετωπίζονταν κυρίως ως χώροι αποθήκευσης. Σήμερα όμως αποτελούν κρίσιμο κρίκο στη λειτουργία της οικονομίας.
Η ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου, η αυξανόμενη πολυπλοκότητα των εφοδιαστικών αλυσίδων και η ανάγκη για μεγαλύτερη ταχύτητα διανομής έχουν μετατρέψει τις εγκαταστάσεις logistics σε επιχειρησιακή υποδομή υψηλής σημασίας.
Αυτό σημαίνει ότι τα νέα έργα καλούνται να ενσωματώνουν χαρακτηριστικά που μέχρι πρόσφατα δεν θεωρούνταν απαραίτητα: υψηλή ενεργειακή απόδοση, πιστοποιήσεις βιωσιμότητας, λειτουργική ευελιξία και δυνατότητα ενσωμάτωσης σε ψηφιακά συστήματα διαχείρισης logistics.
Για τους επενδυτές αλλά και τους μισθωτές υψηλής κλίμακας, η αξία ενός logistics asset δεν προσδιορίζεται πλέον μόνο από τη θέση του, αλλά από τη δυνατότητά του να λειτουργεί αποδοτικά μέσα σε ένα ευρύτερο δίκτυο μεταφορών και διανομής.
Υποδομές: ο πραγματικός καταλύτης ανάπτυξης
Αν υπάρχει ένας παράγοντας που καθορίζει την εξέλιξη του κλάδου, αυτός είναι οι υποδομές.
Τα logistics δεν λειτουργούν απομονωμένα. Αποτελούν μέρος ενός σύνθετου οικοσυστήματος που περιλαμβάνει λιμάνια, σιδηροδρομικά δίκτυα, αυτοκινητοδρόμους και ενεργειακές υποδομές.
Όταν αυτά τα δίκτυα λειτουργούν συντονισμένα, μπορούν να δημιουργήσουν ισχυρούς κόμβους logistics με περιφερειακή εμβέλεια.
Στην Ελλάδα, το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ο άξονας Θριασίου – Ασπροπύργου, ο οποίος έχει εξελιχθεί στο σημαντικότερο logistics hub της χώρας.
Η εγγύτητα στο λιμάνι του Πειραιά, η σύνδεση με τα βασικά οδικά δίκτυα και η ανάπτυξη του Εμπορευματικού Κέντρου Θριασίου δημιουργούν τις προϋποθέσεις για έναν κόμβο logistics που μπορεί να εξυπηρετήσει όχι μόνο την ελληνική αγορά αλλά και την ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Παράλληλα, περιοχές όπως η Θεσσαλονίκη, η Σίνδος και η Αλεξανδρούπολη διαθέτουν σημαντικό γεωγραφικό πλεονέκτημα. Ωστόσο, η πραγματική ανάπτυξη logistics hubs θα εξαρτηθεί τελικά από το επίπεδο των υποδομών που θα υποστηρίξουν τη λειτουργία τους.
Η βιωσιμότητα γίνεται επενδυτικό κριτήριο
Ένα ακόμη στοιχείο που αλλάζει ριζικά την αγορά είναι η αυξανόμενη σημασία της βιωσιμότητας.
Σήμερα, η ενεργειακή απόδοση και οι περιβαλλοντικές πιστοποιήσεις αποτελούν βασικά κριτήρια τόσο για τη χρηματοδότηση έργων όσο και για τη ζήτηση από μισθωτές υψηλής κλίμακας.
Τα logistics ακίνητα που σχεδιάζονται με γνώμονα τη βιωσιμότητα έχουν πλέον σαφές ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, καθώς μπορούν να εξασφαλίσουν χαμηλότερο λειτουργικό κόστος και μεγαλύτερη επενδυτική ανθεκτικότητα στο χρόνο.
Σε αυτό το πλαίσιο, η ελληνική αγορά φαίνεται να συγκλίνει ταχύτατα με τα ευρωπαϊκά standards, με όλο και περισσότερα νέα έργα να ενσωματώνουν αρχές βιωσιμότητας ήδη από το στάδιο του σχεδιασμού.
Η επόμενη δεκαετία της αγοράς
Καθώς ο κλάδος προχωρά προς το 2030, η εξέλιξή του θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τρεις βασικούς παράγοντες: την επιτάχυνση των χωροταξικών διαδικασιών, τη συνέχιση των επενδύσεων σε υποδομές και τη δημιουργία ενός σταθερού επενδυτικού πλαισίου.
Η Ελλάδα διαθέτει ήδη σημαντικά συγκριτικά πλεονεκτήματα ως logistics gateway μεταξύ Ευρώπης, Ασίας και Ανατολικής Μεσογείου. Το ερώτημα είναι αν οι απαραίτητες υποδομές και θεσμικές συνθήκες θα επιτρέψουν στη χώρα να αξιοποιήσει πλήρως αυτή τη δυναμική.
Για την KARPATHIOS Development, η στρατηγική προσέγγιση στον κλάδο βασίζεται ακριβώς σε αυτή τη λογική: την ανάπτυξη έργων που λειτουργούν ως υποδομές μακροχρόνιας αξίας και όχι απλώς ως real estate projects.
Με περισσότερα από 3,5 εκατ. τετραγωνικά μέτρα εγκαταστάσεων logistics και σημαντικά έργα για μεγάλους εταιρικούς μισθωτές όπως ο Όμιλος Σκλαβενίτη, η εταιρεία συνεχίζει να επενδύει σε έργα σχεδιασμένα για λειτουργική αποδοτικότητα, βιωσιμότητα και ανθεκτικότητα στο χρόνο.
Καθώς η ελληνική αγορά logistics real estate ωριμάζει και προσελκύει αυξανόμενο διεθνές ενδιαφέρον, γίνεται ολοένα και πιο σαφές ότι η επόμενη φάση του κλάδου δεν θα καθοριστεί από τα μεγαλύτερα projects.
Θα καθοριστεί από τα καλύτερα.
