Σε νέο στάδιο περιβαλλοντικής και πολεοδομικής ωρίμανσης περνά η σχεδιαζόμενη ανάπτυξη «Αργολική Ριβιέρα» στην Ερμιονίδα, καθώς η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση έως τις 26 Οκτωβρίου 2026.
Το σχέδιο αφορά ιδιωτική έκταση 169.423,75 τ.μ. στη θέση «Σινδόνι», στην περιοχή της Πετροθάλασσας, στο βόρειο τμήμα του Όρμου Κρανιδίου. Φορέας του έργου είναι η «Αργολική Ριβιέρα Μονοπρόσωπη Α.Ε. Εκμετάλλευση Ακινήτων», θυγατρική του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.
Η έκταση βρίσκεται περίπου 4,8 χλμ. νοτιοδυτικά της Ερμιόνης, 6,4 χλμ. νοτιοανατολικά του Κρανιδίου και 3,35 χλμ. από την Πετροθάλασσα. Είναι σήμερα αδόμητη και χωρίζεται από τη δημοτική οδό Πορτοχελίου–Ερμιόνης σε μία βόρεια ενότητα, προς την πλαγιά του λόφου, και μία νότια, παραθαλάσσια ενότητα.
Κατοικίες και τουριστική ανάπτυξη σε επτά οικοδομικά τετράγωνα
Η πολεοδομική πρόταση οργανώνει την ιδιοκτησία σε επτά οικοδομικά τετράγωνα. Τα έξι προορίζονται αποκλειστικά για παραθεριστική κατοικία, ενώ το έβδομο, το Ο.Τ. 3, αποκτά χρήση «Τουρισμού–Αναψυχής».
Οι συνολικά οικοδομήσιμοι χώροι καλύπτουν 82.951 τ.μ., ενώ η προβλεπόμενη δόμηση ανέρχεται σε 32.444,78 τ.μ.. Από αυτή:
- 23.154,52 τ.μ. αντιστοιχούν στις οικιστικές χρήσεις.
- 9.290,26 τ.μ. αντιστοιχούν στη ζώνη τουρισμού και αναψυχής.
Στο τουριστικό οικοδομικό τετράγωνο προβλέπεται η δυνατότητα ανάπτυξης ξενοδοχειακού καταλύματος μέγιστης δυναμικότητας 295 κλινών. Η ΜΠΕ δεν προσδιορίζει τον αριθμό των δωματίων, την κατηγορία του ξενοδοχείου, πιθανό διεθνές brand ή τον μελλοντικό διαχειριστή του.
Εκτός από το τουριστικό κατάλυμα, στη συγκεκριμένη ζώνη επιτρέπονται, μεταξύ άλλων, χώροι εστίασης και αναψυχής, μικρές αθλητικές και πολιτιστικές εγκαταστάσεις, συνεδριακοί χώροι, εμπορικά καταστήματα, εγκαταστάσεις ειδικής τουριστικής υποδομής και χρήσεις στάθμευσης.
Για τον υπολογισμό των αναγκών σε νερό, ενέργεια και υποδομές, η μελέτη εκτιμά μέγιστο πληθυσμό περίπου 800 ατόμων σε πλήρη ανάπτυξη: 505 άτομα στις κατοικίες και 295 φιλοξενούμενους στη ξενοδοχειακή μονάδα.
Πάνω από το 51% για κοινόχρηστους χώρους
Οι κοινόχρηστες και κοινωφελείς χρήσεις καταλαμβάνουν το 51,04% της συνολικής έκτασης, δηλαδή περίπου 86,5 στρέμματα.
Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει εκτεταμένους χώρους πρασίνου, κεντρικό πάρκο, δίκτυο πεζοδρόμων προς το παράκτιο μέτωπο, υπαίθριες αθλητικές εγκαταστάσεις και κοινόχρηστο χώρο κοντά στη μικρή αμμώδη παραλία. Ο κοινωφελής χώρος αθλητισμού προβλέπεται, με την έγκριση του σχεδίου, να περιέλθει στον Δήμο και να μπορεί να εξυπηρετεί και κατοίκους της ευρύτερης περιοχής.
Δίπλα στη δημοτική οδό σχεδιάζεται υπαίθριος χώρος στάθμευσης τουλάχιστον 60 οχημάτων, κυρίως για την εξυπηρέτηση των αθλητικών εγκαταστάσεων.
Στο βορειοδυτικό άκρο προβλέπεται επίσης χώρος για πεδίο προσγείωσης και απογείωσης ελικοπτέρων. Η πρόβλεψη στο πολεοδομικό σχέδιο δεν ισοδυναμεί με άδεια λειτουργίας ελικοδρομίου, καθώς θα απαιτηθεί ξεχωριστή διαδικασία αδειοδότησης.
Τα κτίρια κατοικιών που βρίσκονται προς την ακτή προβλέπεται να τοποθετούνται σε απόσταση τουλάχιστον 30 μέτρων από τη γραμμή αιγιαλού, ενώ για τα κτίρια τουρισμού και αναψυχής η αντίστοιχη απόσταση αυξάνεται στα 50 μέτρα. Το μέγιστο ύψος ορίζεται στα 7,5 μέτρα για τις κατοικίες και στα 9 μέτρα για το τουριστικό οικοδομικό τετράγωνο, με δυνατότητα πρόσθετης στέγης έως 1,5 μέτρο.
Η επέκταση του παλαιότερου σχεδίου
Από τη συνολική έκταση, τμήμα 113.929 τ.μ. διαθέτει ήδη εγκεκριμένο πολεοδομικό σχέδιο βάσει του Προεδρικού Διατάγματος του 2017. Για το ίδιο τμήμα είχε προηγηθεί Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων το 2012.
Η νεότερη πρόταση προσθέτει όμορη έκταση 55.494,75 τ.μ., για την οποία το Υπουργείο Περιβάλλοντος εξέδωσε στις 21 Φεβρουαρίου 2025 βεβαίωση οικιστικής καταλληλότητας. Στόχος είναι πλέον η αναθεώρηση και επέκταση του παλαιότερου σχεδίου, ώστε τα δύο τμήματα να οργανωθούν ως μία ενιαία περιοχή.
Η δημόσια διαβούλευση της ΜΠΕ δεν συνιστά τελική περιβαλλοντική ή πολεοδομική έγκριση και δεν επιτρέπει ακόμη την έναρξη κατασκευών. Θα ακολουθήσουν η αξιολόγηση των γνωμοδοτήσεων από το ΥΠΕΝ, η σχετική περιβαλλοντική απόφαση, η ολοκλήρωση της πολεοδομικής διαδικασίας και οι επιμέρους άδειες.
Η μελέτη χρησιμοποιεί ως τεχνική παραδοχή κατασκευαστικό ορίζοντα περίπου 3,5 ετών και εκτιμά απασχόληση έως 700 ατόμων κατά την κατασκευαστική περίοδο. Δεν έχει, ωστόσο, ανακοινωθεί δεσμευτική ημερομηνία έναρξης, προϋπολογισμός της ανάπτυξης ή χρονοδιάγραμμα λειτουργίας.
