The Ellinikon: “γκαζώνει” η κατασκευή του Riviera Galleria – Ορατός ο σκελετός του κτιρίου

Σε ένα ΄δάσος γερανών προχωρά η κατασκευή για το μεγαλύτερο παράκτιο mall της Ελλάδας, το Riviera Galleria, στην περιοχή της Μαρίνας του Αγίου Κοσμά στο The Ellinikon.  Σύμφωνα με πληροφορίες πλέον έχει ψηλώσει ακόμα περισσότερο η κατσκευή του κτιριακού συγκροτήματος.

Το συνολικό κτίσμα που έχει μήκος σχεδόν 200 μέτρα, αποτελείται από τρία διακριτά διώροφα κτίρια που με την ολοκλήρωση των έργων θα λειτουργεί ως μια οντότητα.

Τα κτίρια συνθέτουν ένα κτιριακό συγκρότημα εμπορικών καταστημάτων, καταστημάτων παροχής υπηρεσιών και χώρων αναψυχής, από υπόγειους χώρους βοηθητικών χρήσεων, από κτίριο εξυπηρέτησης/φορτοεκφόρτωσης, από περιβάλλοντα χώρο καθώς και υπαίθριες θέσεις στάθμευσης.

Το έργο των 150 εκατ. ευρώ της Lamda Development έχει αναλάβει η ΜΕΤΚΑ και σύμφωνα με πληροφορίες το έργο είναι εντός χρονοδιαγράμματος μιας και δεν παρουσιάζει μέχρι σήμερα χρονικές αποκλίσεις.

Με τα μέχρι σήμερα στοιχεία έχει προχωρήσει σε σημαντικό βαθμό ο σκελετός στα στα πρώτα δύο κτίρια ενώ προχωρά πλέον και στο τρίτο, με τις εργασίες να τρέχουν με μεγάλη ένταση.

Το επόμενο βήμα είναι η ολοκλήρωση του βασικού κτιριακού σκελετού που χαρακτηρίζεται από τον βιοκλιματικό του σχεδιασμό.  Υπολογίζεται πως μέχρι το τέλος του έτους όχι μόνο θα έχει σηκωθεί ο σκελετός του συνόλου των κτιρίων του Riviera Galleria αλλά πως θα έχει ξεκινήσει και η τοποθέτηση των αλουμινίων και το ντύσιμο.

Το κύριο χαρακτηριστικό του Riviera Galleria είναι οι κυματιστές οροφές που θα του δίνουν ένα ιδιαίτερο χαρακτήρα. Ήδη έχει ξεκινήσει και εδώ η διαδικασία για την προμήθεια των στοιχείων που θα αποτελέσουν την οροφή του εμπορικού κέντρου. Την κατασκευή έχει αναλάβει η εταιρεία MEVACO ως υπεργολάβος της ΜΕΤΚΑ με ποσό στα 10 εκατ. ευρώ.

Η ολοκλήρωση και παράδοση του κτιρίου από την ΜΕΤΚΑ στην Lamda Development άνευ απροόπτου τοποθετείται το Φθινόπωρο του 2026, πιθανότατα τον Νοέμβριο. Θα είναι ένα από τα πρώτα κτίρια που θα μπορούν να τεθούν σε λειτουργία στον πόλο του Ελληνικού το 2027 καθώς θα χρειαστεί στη συνέχεια να ολοκληρωθεί το εσωτερικό να ετοιμαστούν τα καταστήματα και να μπει ο υπόλοιπος εξοπλισμός.

Η συνολική επιφάνεια δόμησης της Riviera Galleria ανέρχεται σε περίπου 23.000 τ.μ., φέρει την υπογραφή του κορυφαίου, διεθνούς φήμης Ιάπωνα αρχιτέκτονα Kengo Kuma (Kengo Kuma and Associates) και έχει σχεδιαστεί σε συνεργασία με το ελληνικό μελετητικό γραφείο ΒΕΤΑPLAN. Στόχος της κατασκευής του Riviera Galleria στο Ελληνικό είναι να πιστοποιηθεί κατά LEED Gold.

Η ΜΕΤΚΑ παράλληλα από κοινού με την AKTOR τρέχει τα έργα για τις αθλητικές εγκαταστάσεις οι οποίες προβλέπεται να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος της χρονιάς.

Ένα τρίτο έργο που διεκδικεί η εταιρεία μέλος της METLEN είναι η κατασκευή του The Ellinikon Mall. Στον σχετικό διαγωνισμό ύψους σχεδόν 600 εκατ. ευρώ η ΜΕΤΚΑ έχει υποβάλει προσφορά, όπως και οι ΤΕΡΝΑ, AVAX.

Το προφίλ του έργου

Ως κύριες χρήσεις επιλέχθηκαν αυτές του εμπορίου, παροχής υπηρεσιών και αναψυχής και αναπτύσσονται σε τρία επίπεδα:

-το επίπεδο του ισογείου των κυρίως κτηρίων, με ύψος περίπου 6 μέτρα, το οποίο θα φιλοξενεί κυρίως εμπορικά καταστήματα,
-το επίπεδο του ορόφου των κυρίως κτηρίων, με ύψος περίπου 6 μέτρα, όπου αναπτύσσονται κυρίως χώροι εστίασης και αναψυχής, και
-το επίπεδο του υπογείου των κτηρίων, που θα φιλοξενεί τις απαραίτητες βοηθητικές χρήσεις για τη λειτουργία των τριών κτιρίων (ηλεκτρομηχανολογικός εξοπλισμός και αποθηκευτικοί χώροι).

• Κτηριακές εγκαταστάσεις: Τρεις (3) επιμέρους κτηριακές εγκαταστάσεις, μικτής επιφάνειας (συμπεριλαμβανομένου του υπογείου) 41.007,61 m2.

• Χώρος Στάθμευσης: Θα διαμορφωθεί κατάλληλος χώρος στάθμευσης, 966 θέσεων Ι.Χ. οχημάτων βόρεια – βορειοανατολικά των κτηριακών εγκαταστάσεων.

Ο σχεδιασμός του χώρου στάθμευσης περιλαμβάνει πολλές φυτεύσεις μεταξύ των θέσεων καθώς και στα σκέπαστρα, με γνώμονα την προσαρμογή του χώρου στον περιβάλλοντα χώρο του έργου. Θα περιλαμβάνονται 48 θέσεις στάθμευσης οχημάτων ΑμεΑ καθώς και θέσεις στάθμευσης και φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

• Κτήριο τροφοδοσίας – φορτοεκφόρτωσης (Loading dock): Χώρος φορτοεκφόρτωσης πρώτων υλών και αποβλήτων, κατάλληλα διαμορφωμένος για την υποδοχή των κατάλληλων οχημάτων

• Περιβάλλων χώρος, ο οποίος διαμορφώνεται από περιοχές υποδοχής επισκεπτών, φυτεμένες εκτάσεις, χώρους περιπάτου στο παραθαλάσσιο μέτωπο, πλατεία εκδηλώσεων, κλπ)

Οι βασικές παράμετροι που ελήφθησαν υπόψη κατά τον αρχιτεκτονικό σχεδιασμό των έργων αφορούν στα εξής χαρακτηριστικά:
• Διάταξη σε 3 κτηριακούς όγκους.
• 966 θέσεις στάθμευσης σε εξωτερικό χώρο.
• Διαμόρφωση υπαίθριων δημόσιων χώρων
• Στεγασμένα μονοπάτια
• Χώροι ταράτσας με θεά την θάλασσα
• Κτήρια δύο ορόφων
• Κατάλληλη ορατότητα πρόσθιων και οπίσθιων τμημάτων των κτηρίων
• Υψηλές προδιαγραφές βιωσιμότητας, υγείας & ευζωίας
• Αξιομνημόνευτα ορόσημα στις περιοχές υποδοχής
• Περιοχές εκδηλώσεων και δραστηριοτήτων
• Ευελιξία στην διάταξη του σχεδιασμού
• Εμπορική εξέλιξη και διαχρονικότητα
• Συνδεσιμότητα με τις παρακείμενες διατάξεις
• Ασφάλεια και Υγιεινή
• Προσαρμογή του κτηρίου C για την δημιουργία ειδικών χώρων ενοικίασης
• Εισαγωγή επιπρόσθετων χώρων κουζίνας στο ισόγειο

Συνολικά εκτιμάται ότι θα απασχολούνται περίπου τετρακόσιοι (400) εργαζομένοι, εκ των οποίων οι 15 θα αφορούν το προσωπικό διοίκησης, 85 το προσωπικό λειτουργίας και 300 οι εργαζόμενοι που θα απασχολούνται στα καταστήματα της Riviera Galleria.