Τι αλλάζει στο Λαύριο με τη μεγάλη επένδυση “κορυφής” – Ποιό ακίνητο θα αξιοποιηθεί και ποιός ο ρόλος Dimand – Τράπεζας Πειραιώς

Ένα μεγάλο κτιριακό έργο ύψους σχεδόν 300 εκατ. ευρώ που θα έχει ως τελικό στόχο την ανάπτυξη κατοικιών και γραφείων προχωρούν στο Λαύριο από κοινού Dimand και Πειραιώς.

Το project, που αποτελεί τμήμα κοινής συνεργασίας των δύο εταιρειών σε 4 μεγάλα έργα, αφορά την αξιοποίηση του ακινήτου της κλωστοϋφαντουργίας ΑΙΓΑΙΟΝ

Ο κεντρικός στόχος είναι η πολεοδομική επέκταση της πόλης του Λαυρίου που σε συνδυασμό με την κυοφορούμενη παραχώρηση του λιμένα Λαυρίου και την σχεδιαζόμενη επέκταση του Προαστιακού Σιδηροδρόμου θα αλλάξει το πρόσωπο της πόλης.

Όπως είχαν τονίσει, κατά την παρουσίαση του έργου, οι δύο επικεφαλής της Πειραιώς και της Dimand, Χρήστος Μεγάλου και Δημήτρης Ανδριόπουλος, στόχος είναι να ανοίξει μια νέα σελίδα στην πόλη.

“Θέλουμε να δημιουργήσουμε αξία στην πόλη και τους κατοίκους της” ανέφερε ο κ. Μεγάλου.

Το προφίλ της επένδυσης

To ακίνητο έχει επιφάνεια 97.262 τμ και έχει ολοκληρωθεί το Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο και ο καθορισμός των χρήσεων γης.

Σύμφωνα με πηγές ενδέχεται να υπάρξει και αύξηση της επιφάνειας από ένωση με όμορρο ακίνητο στην περιοχή.

Το ακίνητο ανήκει στην Euroterra που ελέγχεται από την Strix Holdings, εταιρεία της Πειραιώς με έδρα την Ιρλανδία. Ποσοστά 10% κατέχουν τόσο η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ όσο και η Κέκροψ (όμιλος Intracom). Σε επόμενη φάση θα εισέλθει στο μετοχικό κεφάλαιο και η Dimand.

Αυτή τη στιγμή προχωρά η ωρίμανση του ακινήτου με τις απαραίτητες μελέτες που θα καταλήξουν στις νέες χρήσεις. Πιθανότερο σενάριο είναι να έχει μεικτές χρήσεις, δηλαδή και οικιστικές και επαγγελματικές καθώς το λιμάνι του Λαυρίου εκτιμάται πως θα προσελκύσει και επιχειρήσεις μέσω της παραχώρησης του που είναι σε εξέλιξη.

Το έργο εκτιμάται ότι θα ξεκινήσει περίπου το 2026 αρχικά με την κατεδάφιση κτισμάτων και το 2027 με την εκκίνηση των έργων ανέγερσης.

Συνολικά, όπως είχε εκτιμήσει ο κ.Ανδριόπουλος, θα απαιτηθούν 4 με 6 χρόνια για να ολοκληρωθεί και να λειτουργήσει το ακίνητο, δηλαδή έως το 2030.

Αυτό βέβαια θα είναι σε συνάρτηση με το τελικό σχέδιο, το ενδιαφέρον που θα προκύψει αλλά και την προώθηση του λιμανιού και την επέκταση του Προαστιακού.