Στην αξιοποίηση του κτιρίου φιλοξενίας στον σιδηροδρομικό σταθμό της Θεσσαλονίκης, με στόχο τη μετατροπή του σε σύγχρονη φοιτητική εστία 443 δωματίων, προσανατολίζεται η Hellenic Rail Estate – Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα, στο πλαίσιο της νέας στρατηγικής της για την αξιοποίηση της σιδηροδρομικής ακίνητης περιουσίας της χώρας.
Το σχέδιο παρουσιάστηκε από τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, Παναγιώτη Μπαλωμένο, σε ειδική εκδήλωση της ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε. στην 90ή ΔΕΘ.
Φοιτητική εστία 443 δωματίων στη Θεσσαλονίκη
Σύμφωνα με όσα ανακοινώθηκαν, το κτίριο φιλοξενίας που βρίσκεται στον χώρο του σταθμού Θεσσαλονίκης εξετάζεται να λειτουργήσει ως σύγχρονη φοιτητική εστία δυναμικότητας 443 δωματίων.
Στόχος του σχεδίου, όπως αναφέρθηκε, είναι η συμβολή στην αντιμετώπιση των ιδιαίτερα αυξημένων στεγαστικών αναγκών των φοιτητών της πόλης, ένα ζήτημα που έχει ενταθεί τα τελευταία χρόνια λόγω της μεγάλης ζήτησης για φοιτητική στέγη στη συμπρωτεύουσα.
Η πρωτοβουλία αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική επιλογή της εταιρείας να μην αντιμετωπίζει τη σιδηροδρομική ακίνητη περιουσία αποκλειστικά ως επενδυτικό κεφάλαιο, αλλά και ως εργαλείο κοινωνικής ανταπόδοσης. «Δεν αντιμετωπίζουμε την ακίνητη περιουσία μόνο ως ένα επενδυτικό κεφάλαιο. Αναζητούμε τρόπους ώστε να δημιουργεί και ουσιαστικό κοινωνικό αποτύπωμα», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Μπαλωμένος, παρουσιάζοντας το σχέδιο.
Η επιλογή του συγκεκριμένου κτιρίου δεν είναι τυχαία, καθώς η θέση του εντός του σταθμού Θεσσαλονίκης προσφέρει άμεση πρόσβαση σε βασικό κόμβο συγκοινωνιών της πόλης, κάτι που θεωρείται σημαντικό πλεονέκτημα για μια υποδομή που απευθύνεται σε φοιτητικό πληθυσμό.
590 νέες κατοικίες σε περιοχές με αυξημένες στεγαστικές ανάγκες
Παράλληλα με το σχέδιο για τη φοιτητική εστία, η Hellenic Rail Estate ανακοίνωσε τον σχεδιασμό αξιοποίησης ακινήτων του χαρτοφυλακίου της για τη δημιουργία περίπου 590 κατοικιών, οι οποίες θα τοποθετηθούν σε περιοχές της χώρας όπου οι στεγαστικές ανάγκες κρίνονται ιδιαίτερα αυξημένες. Το εγχείρημα αυτό αποτελεί μέρος της ίδιας φιλοσοφίας που διέπει και το σχέδιο για τη φοιτητική εστία, με έμφαση στην κοινωνική διάσταση της αξιοποίησης δημόσιας ακίνητης περιουσίας.
Και τα δύο αυτά σχέδια — των κατοικιών και της φοιτητικής εστίας — εντάσσονται σε ό,τι η διοίκηση της εταιρείας περιέγραψε ως προσπάθεια «επανένταξης στρατηγικής σημασίας ακινήτων στον αστικό ιστό», μία από τις τρεις βασικές κατευθύνσεις στις οποίες κινείται πλέον ο σχεδιασμός αξιοποίησης του χαρτοφυλακίου.
Τα υπόλοιπα ακίνητα στο επίκεντρο του σχεδιασμού
Πέρα από τη Θεσσαλονίκη, στο επίκεντρο της στρατηγικής της εταιρείας βρίσκονται και άλλα σημαντικά ακίνητα, με τον σχεδιασμό να αφορά κυρίως την αναβάθμιση σιδηροδρομικών σταθμών σε σύγχρονους πολυλειτουργικούς κόμβους και την ανάπτυξη εμπορευματικών και επιχειρηματικών υποδομών.
Ανάμεσα στα ακίνητα που εξετάζονται είναι ο Σταθμός Λαρίσης και ο Σταθμός Πελοποννήσου στην Αθήνα, ο επιβατικός σταθμός Θεσσαλονίκης, ο σταθμός Πειραιά, το Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο, καθώς και το πρώην στρατόπεδο Γκόνου στη Θεσσαλονίκη. Στον σχεδιασμό περιλαμβάνονται επίσης εκτάσεις στη Λάρισα, τον Πλαταμώνα και το Κατάκολο.
Έως το τέλος του έτους αναμένεται να ξεκινήσει η διαγωνιστική διαδικασία για την αξιοποίηση τεσσάρων σιδηροδρομικών σταθμών, μέσω μικτών μοντέλων διαγωνισμών ΣΔΙΤ και παραχώρησης. Για τη Θεσσαλονίκη ειδικότερα, πέρα από το κτίριο φιλοξενίας που προορίζεται για φοιτητική εστία, στον σχεδιασμό περιλαμβάνεται και ο ίδιος ο επιβατικός σταθμός της πόλης, καθώς και το πρώην στρατόπεδο Γκόνου, δύο ακόμη ακίνητα που αναμένεται να ενταχθούν στις διαδικασίες αξιοποίησης το επόμενο διάστημα.
Η εταιρεία, πρώην ΓΑΙΑΟΣΕ μετονομασμένη πλέον σε «Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα – Hellenic Rail Estate», περιγράφει το σύνολο του χαρτοφυλακίου της ως έναν εθνικό διάδρομο ακινήτων που συνδέει πόλεις, υποδομές και ανθρώπους, με τα σχέδια για κατοικίες και φοιτητική στέγη να αποτελούν μέρος αυτής της ευρύτερης προσπάθειας αξιοποίησης προς όφελος τόσο της ανάπτυξης όσο και των τοπικών κοινωνιών.
