ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ

Το success story του Αεροδρομίου Ιωαννίνων: οι Σκανδιναβοί, οι προοπτικές και η δυναμική της περιοχής

Published

6 μήνες ago

20 Μαΐου 2020

Αν θα ήθελε κάποιος να μιλήσει για ένα αυθεντικό success story, το Αεροδρόμιο Ιωαννίνων είναι ένας βασικός υποψήφιος. Αν γυρίσουμε λίγο τον χρόνο πίσω και πάμε τότε που μαζεύονταν τα αεροδρόμια προς παραχώρηση, το αεροδρόμιο της Ηπείρου αποκλειόταν λόγω έλλειψης ενδιαφέροντος.

Ένας ακόμη σημαντικός λόγος ήταν ότι σε μικρή σχετικά ακτίνα, υπήρχαν δύο άλλα αεροδρόμια, της Κέρκυρας και του Ακτίου και τα δύο με μεγαλύτερες προοπτικές. Εξυπηρετούν νησιά με μεγάλη επισκεψιμότητα το καλοκαίρι και είναι περισσότερο συνδεδεμένα με γνωστά τουριστικά γραφεία και με πτήσεις τσάρτερ. Κάπως έτσι, το αεροδρόμιο Ιωαννίνων, έμεινε στην τύχη του.

Εκτός από τον αποκλεισμό του, είχε όμως να αντιμετωπίσει και ένα έργο αναβάθμισης το οποίο είχε ξεκινήσει από το 2008 αλλά σερνόταν από χρονιά σε χρονιά και το οποίο έχοντας χρηματοδότηση, εντός κρίσης, μόνο από το ΠΔΕ, έδειχνε φανερή αδυναμία να ολοκληρωθεί. Το μείγμα λοιπόν που είχε κάποιος να αντιμετωπίσει, ήταν ένα κατά κάποιο τρόπο αποκλεισμένο αεροδρόμιο, σε μία γωνιά της χώρας, χωρίς ουσιαστική κίνηση και με έργα που δεν τέλειωναν.

Επιπρόσθετα είχε να αντιμετωπίσει και το φόβητρο της Ιόνιας Οδού που θα έκοβε ακόμα περισσότερο την εσωτερική του έστω κίνηση. Ήταν ένα αεροδρόμιο χωρίς προοπτικές.

Η ΑΛΛΑΓΗ ΠΟΡΕΙΑΣ

Η αλλαγή πορείας για το αεροδρόμιο της Ηπείρου, άλλαξε χάρις στις προσπάθειες της Περιφέρειας, των φορέων και της διοίκησης του αεροδρομίου. Σχεδόν με μηδενική κίνηση, κατάφεραν να προσελκύσουν έναν από τους μεγαλύτερους τουριστικούς ομίλους της Ευρώπης, την Apollo, η οποία έψαχνε νέους προορισμούς, πείστηκε να ξεκινήσει, δοκιμαστικά αρχικά, δρομολόγια από περιοχές της Σκανδιναβίας οπως η Στοκχόλμη και η Κοπεγχάγη.

Σημαντικός παράγοντας στην προσέλκυση της Apollo ήταν και η Ένωση Ξενοδόχων Ηπείρου που δημιούργησε ειδικά πακέτα όχι μόνο για τα Ιωάννινα αλλά και για τις γύρω περιοχές, δηλαδή το Μέτσοβο, τα Ζαγοροχώρια κ.α. To σημείο κλειδί όπως επισημαίνει στο ypodomes.com ο αερολιμενάρχης κ.Βασίλης Μητσιμάρης, ήταν το φθηνό ελκυστικό τιμολόγιο και οι αρετές της περιοχής, που παρέμενε μέχρι τότε ένας παρθένος τουριστικά προορισμός. Ταυτόχρονα παρέμεινε σταθερό το εσωτερικό δρομολόγιο Αθήνα-Ιωάννινα από την Aegean.

“Το πείραμα πέτυχε” επισημαίνει ο αερολιμενάρχης το αεροδρομίου, και συνεχίζει “η Aegean μας κράτησε ζωντανούς και η Apollo μας απογείωσε, βοήθησε στο να ανοίξει ο προορισμός λόγω και των προσπαθειών που έγιναν από τους τοπικούς παράγοντες και τώρα οι προοπτικές του αεροδρομίου θεωρώ πως είναι θετικές”.

Στη συνέχεια προστέθηκαν και άλλες πτήσεις και μέχρι τον Μάρτιο που η πανδημία πάγωσε όλα τα αεροδρόμια παγκοσμίως, η επιβατική άνοδος του αεροδρομίου ήταν σημαντική, δημιουργώντας τις συνθήκες για ένα προορισμό που έχει τη δυνατότητα να παρέχει τουριστικές υπηρεσίες όλο το χρόνο.

Η αναβάθμιση του αεροδρομίου (κουτσουρεμένη σε σχέση με το αρχικό πλάνο) ολοκληρώθηκε πέρυσι. Πλέον υπάρχει ένας νέος τερματικός σταθμός που καλύπτει κατά βάση τις ανάγκες της επιβατικής κίνησης. Ένα πρόβλημα που δημιουργείται κατά τους θερινούς μήνες όπου αυξάνεται γεωμετρικά η κίνηση, είναι η έλλειψη ικανού χώρου στο χώρο των αφίξεων.

Οι νέοι στόχοι

Έχοντας υπόψη ότι μπορεί τα σχέδια να πάνε πίσω χρονικά λόγω της πανδημίας, άλλα με δεδομένη την δυναμική που έχει αναπτύξει ο προορισμός, το αεροδρόμιο Ιωαννίνων είναι το επίκεντρο των σχεδιασμών των φορέων και της Περιφέρειας. Πλέον το αεροδρόμιο εξυπηρετεί όλη την Ήπειρο αλλά και μέχρι την Νότια Αλβανία.

Ένα από τα στοιχήματα είναι η σύνδεση με τη Γερμανία καθώς όπως λέει ο κ.Μητσιμάρης, τα Ιωάννινα δεν είναι μόνο ένας τουριστικός προορισμός αλλά μία πόλη με πανεπιστήμιο και δύο νοσοκομεία, πράγμα που μπορεί να προσελκύσει και κόσμο που θα δει την περιοχή ως τόπο διαμονής.

Πηγή: ypodomes.com

Related Topics:Αεροδρόμιο Ιωαννίνων Αερομεταφορές

Up Next

Η ΤΕΡΝΑ Α.Ε. συμμετέχει σε 4 νέα έργα ενεργειακών υποδομών και ΑΠΕ ύψους 483 εκατ. ευρώ

Don't Miss

Μετρό Γραμμή 4: Σύννεφα και προβληματισμός για τη συνέχεια του διαγωνισμού

ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ

Ολοκληρώνεται η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της Trastor

Published

54 λεπτά ago

24 Νοεμβρίου 2020

bizness.gr

Από τις 25/11/2020 θα είναι διαπραγματεύσιμες στο Χρηματιστήριο Αθηνών οι νέες μετοχές της Trastor, ενώ η τιμή εκκίνησής τους στο Χρηματιστήριο Αθηνών θα διαμορφωθεί σύμφωνα με τον Κανονισμό του Χρηματιστηρίου Αθηνών σε συνδυασμό με την υπ’ αριθ. 26 Απόφαση του Δ.Σ. του Χρηματιστηρίου Αθηνών, όπως ισχύει και οι νέες μετοχές θα έχουν πιστωθεί στην μερίδα του δικαιούχου στο Σύστημα Άυλων Τίτλων (Σ.Α.Τ.), όπως ανακοίνωσε η εισηγμένη.

Υπενθυμίζεται ότι η Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων της εταιρείας, που πραγματοποιήθηκε στις 30/07/2020, αποφάσισε, μεταξύ άλλων θεμάτων, την αύξηση του μετοχικού της κεφαλαίου κατά εξήντα έξι χιλιάδες οκτακόσια ογδόντα επτά Ευρώ (66.887€) και συγκεκριμένα την ισόποση κεφαλαιοποίηση του διανεμητού αποθεματικού υπό τον τίτλο “αποθεματικό προγραμμάτων παροχής κινήτρων (βραχυπρ.)”.

Δυνάμει της εν λόγω αύξησης, εκδόθηκαν 133.774 νέες, κοινές, ονομαστικές μετοχές, ονομαστικής αξίας 0,50 Ευρώ εκάστη, οι οποίες θα διανεμηθούν δωρεάν στον διευθύνοντα σύμβουλο της Εταιρείας, σύμφωνα με το άρθρο 114 του Ν.4548/2018. Σημειώνεται ότι οι μέτοχοι της Εταιρείας δεν είχαν δικαίωμα προτίμησης στην ως άνω αύξηση, καθώς αυτή διενεργήθηκε μέσω κεφαλαιοποίησης του ως άνω αποθεματικού, δηλ. χωρίς την καταβολή νέων εισφορών.

Για την έκδοση των ως άνω μετοχών δεν απαιτήθηκε δημοσίευση ενημερωτικού δελτίου καθώς εμπίπτει στην εξαίρεση του άρθρου 1, παρ. 5, περ. (η) του Κανονισμού (ΕΕ) 2017/1129. Οι 133.774 εκδοθείσες νέες μετοχές αντιπροσωπεύουν ποσοστό 0,09% περίπου του αριθμού των μετοχών της ίδιας κατηγορίας που είναι ήδη εισηγμένες προς διαπραγμάτευση στην αγορά του Χρηματιστηρίου Αθηνών.

Μετά την ως άνω αύξηση, το μετοχικό κεφάλαιο της Εταιρείας ανέρχεται πλέον σε εβδομήντα πέντε εκατομμύρια τριακόσιες είκοσι επτά χιλιάδες εκατόν τριάντα εννέα ευρώ και πενήντα λεπτών (75.327.139,50€), διαιρούμενο σε 150.654.279 κοινές, ονομαστικές μετοχές, ονομαστικής αξίας μετοχής 0,50 Ευρώ.

Την 20/10/2020 καταχωρήθηκε στο Γενικό Εμπορικό Μητρώο η υπ’αριθμ. 110624/20.10.2020 (ΑΔΑ: ΨΝΚΣ46ΜΤΛΡ-7ΘΡ) απόφαση του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων με την οποία εγκρίθηκε η αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της Εταιρείας και η τροποποίηση των άρθρων 5 και 9 του καταστατικού της.

H Επιτροπή Εταιρικών Πράξεων του Χρηματιστηρίου Αθηνών στην Συνεδρίαση του στις 20/11/2020 ενέκρινε την εισαγωγή προς διαπραγμάτευση στο Χρηματιστήριο των ανωτέρω νέων δωρεάν μετοχών.

ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ

Σε εξέλιξη η προετοιμασία για το μεγάλο διαγωνισμό ΣΔΙΤ στο ακίνητο της ΧΡΩΠΕΙ

Published

4 ώρες ago

24 Νοεμβρίου 2020

bizness.gr

Ψηλά στην ατζέντα του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων και συγκεκριμένα της Γενικής Γραμματείας Έρευνας και Τεχνολογίας, βρίσκεται η μεγάλη επένδυση ΣΔΙΤ που σχεδιάζεται στο πρώην ακίνητο της ΧΡΩΠΕΙ στην Πειραιώς.

Μια-μια οι εκκρεμότητες για να πάρει το έργο το δρόμο προς την προκήρυξη του διαγωνισμού ΣΔΙΤ διευθετούνται, με στόχο να μπορέσει να προχωρήσει γρήγορα η επένδυση που θα αλλάξει την όψη της Πειραιώς και θα αποτελέσει κόμβο έρευνας και καινοτομίας.

Στην τελευταία του συνεδρίαση, στο Κεντρικό Συμβούλιο Αρχιτεκτονικής (ΚΕΣΑ) εξετάστηκε το θέμα της δημιουργίας του Κέντρου Καινοτομίας “Πολιτεία Καινοτομίας” στο πρώην ακίνητο της ΧΡΩΠΕΙ και καθορίστηκαν συμπληρωματικοί ειδικοί όροι και περιορισμοί δόμησης.

Υπενθυμίζουμε οτι έχει ανατεθεί η “Τοπογραφική Αποτύπωση του οικοπέδου “ΧΡΩΠΕΙ” και του περιβάλλοντος χώρου επί της οδού Πειραιώς, στο Νέο Φάληρο Αττικής”, στην εταιρεία “ANK TECHNICAL CONSULTANTS”.

Παράλληλα, σε εξέλιξη βρίσκεται και η προετοιμασία για τη δημοπράτηση του διαγωνισμού ΣΔΙΤ με τρεις εταιρείες να έχουν ήδη αναλάβει και επίσημα θέσεις συμβούλου, στη Γενική Γραμματεία Έρευνας και Τεχνολογίας:

ΣΑΛΦΩ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ για τεχνικά θέματα
DIADIKASIA BUSINESS CONSULTING για χρηματοοικονομικά θέματασ
ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΚΟΥΤΑΛΙΔΗ για νομικά θέματα

Υπενθυμίζεται ότι το ακίνητο της «ΧΡΩΠΕΙ», έκτασης 17,893 τ.μ., επί της οδού Πειραιώς, στο Νέο Φάληρο πρόκειται να μετατραπεί στην Πολιτεία Καινοτομίας, η οποία θα φιλοξενεί Ερευνητικά Κέντρα, startup επιχειρήσεις, αλλά και τμήματα Έρευνας και Ανάπτυξης επιχειρήσεων και μεγάλων βιομηχανιών με σκοπό να ενισχυθούν οι συνέργειες εντός του εγχώριου οικοσυστήματος Έρευνας και Καινοτομίας.

ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ

Εγκρίθηκε από το ΚΕΣΑ η νέα 5άστερη ξενοδοχειακή επένδυση στα Χανιά

Published

4 ώρες ago

24 Νοεμβρίου 2020

bizness.gr

Ένα ακόμη βήμα πιο κοντά στην έναρξη υλοποίησής του βρίσκεται το νέο 5άστερο ξενοδοχείο στα Χανιά μετά την πρόσφατη έγκριση της από το Κεντρικό Συμβούλιο Αρχιτεκτονικής (ΚΕΣΑ).

Πρόκειται για νέο ξενοδοχείο κατηγορίας 5 αστέρων, δυναμικότητας 405 κλινών με εγκατάσταση Φωτοβολταϊκού σταθμού 100KW στην θέση Μπεγλέρη Μαράθι Δημοτικής Ενότητας Ακρωτηρίου Χανίων, ιδιοκτησίας «Α. Βασιλάκης ΑΕΒΕ».

Πριν από μερικές εβδομάδες, στο τέλος Οκτωβρίου, η Επιτροπή Περιβάλλοντος και Χωροταξίας της Περιφέρειας Κρήτης γνωμοδότησε θετικά για τους Περιβαλλοντικούς όρους της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων της ξενοδοχειακής μονάδας.