Γιατί επενδύει σε υποδομές logistics η Σκλαβενίτης – Σε ποιές περιοχές σχεδιάζει νέα έργα αποθηκών

Τις διαθέσιμες υποδομές για την υποστήριξη του δικτύου της αυξάνει η Σκλαβενίτης, με νέα αγορά αποθήκης στον Ρέντη και σχεδιαζόμενη επένδυση 88,04 εκατ. ευρώ στον Ασπρόπυργο.

Παράλληλα, αναζητά μικρότερους χώρους στην Αττική για τις ηλεκτρονικές παραγγελίες, προσθέτοντας ένα ακόμη σκέλος στον σχεδιασμό της για την αποθήκευση και τη διανομή.

Η τελευταία συναλλαγή αφορά αποθήκη 5.500 τ.μ. στην οδό 28ης Οκτωβρίου 15 στον Ρέντη, πωλήτρια ήταν θυγατρική της ελβετικής Militzer & Munch, ενώ το κτίριο βρίσκεται σε οικόπεδο οκτώ στρεμμάτων και αναπτύσσεται σε δύο επίπεδα, με ισόγεια πρόσβαση.

Για τη συγκεκριμένη αγορά παραμένει ανοιχτό το ζήτημα της αξιοποίησης: το ακίνητο είναι εδώ και χρόνια μισθωμένο στη Lalizas, που δραστηριοποιείται στον ναυτιλιακό εξοπλισμό.

Στον Ασπρόπυργο, αντίθετα, ο σχεδιασμός αφορά συγκεκριμένη λειτουργία. Η νέα ιδιόκτητη μονάδα στη θέση «Βαρυμάτσι – Άνω Φούσα» προορίζεται για προϊόντα ελεγχόμενης θερμοκρασίας και προβλέπει αποθήκη 39.283 τ.μ. σε έκταση περίπου 109.441 τ.μ.

Οι ψυκτικοί θάλαμοι και τα αυτοματοποιημένα συστήματα αποθήκευσης και διαχείρισης αποτελούν βασικά στοιχεία του έργου των 88,04 εκατ. ευρώ. Για μέρος των ενεργειακών αναγκών του προβλέπεται φωτοβολταϊκός σταθμός περίπου 1,89 MWp, ενώ οι νέες θέσεις εργασίας υπολογίζονται σε 90.

Η εταιρεία έχει ζητήσει την ένταξη της επένδυσης στις «Στρατηγικές Επενδύσεις 1», μέσω της Enterprise Greece, για φορολογική απαλλαγή και ταχύτερη αδειοδότηση. Η διαβούλευση έκλεισε στις 11 Απριλίου 2026· στα διαθέσιμα στοιχεία δεν περιλαμβάνεται τελική απόφαση υπαγωγής.

Το έργο έρχεται να προστεθεί στη μεγάλη εγκατάσταση που χρησιμοποιεί ήδη η αλυσίδα στην περιοχή. Από τις αρχές του έτους, το κέντρο των περίπου 75.000 τ.μ., με χωρητικότητα άνω των 85.000 παλετοθέσεων, έχει αναλάβει λειτουργίες τροφοδοσίας της Νότιας Ελλάδας που προηγουμένως εκτελούνταν στα Σπάτα και στην Ελευσίνα.

Στην περίπτωση αυτή, η Σκλαβενίτης μισθώνει το ακίνητο. Η ανάπτυξή του έγινε από την Karpathios Development και η Trastor το απέκτησε μέσω της εταιρείας Μίλητος, έναντι 53,7 εκατ. ευρώ.

Διαφορετικές προδιαγραφές έχει η αναζήτηση ακινήτων για τις online παραγγελίες. Η αλυσίδα ενδιαφέρεται για ισόγεια 1.000–2.000 τ.μ. σε πυκνοκατοικημένους και αναπτυσσόμενους δήμους της Αττικής, με πρόσβαση σε κεντρικούς δρόμους και δυνατότητα ανεξάρτητης τροφοδοσίας.

Στις απαιτήσεις περιλαμβάνονται ξεχωριστή ράμπα ή είσοδος παραλαβών και χώρος στάθμευσης 200–300 τ.μ. Δεν έχουν αναφερθεί ολοκληρωμένες συμφωνίες, επομένως το συγκεκριμένο σκέλος βρίσκεται ακόμη στη φάση επιλογής κατάλληλων χώρων.

Οι παραπάνω κινήσεις αποτυπώνουν τις διαφορετικές ανάγκες που καλείται να καλύψει η αλυσίδα: μεγάλες εγκαταστάσεις για την τροφοδοσία καταστημάτων, ειδικές υποδομές για προϊόντα που απαιτούν ελεγχόμενη θερμοκρασία και μικρότερα σημεία για το ηλεκτρονικό κανάλι.

Πώς θα μεταμορφωθεί το πρώην εργοστάσιο ΠΙΤΣΟΣ στον Άγιο Ιωάννη Ρέντη – Πηγή: ΜΠΕ

Στον Ρέντη, η νέα αγορά βρίσκεται επίσης κοντά στο πρώην εργοστάσιο της ΠΙΤΣΟΣ, όπου κατασκευάζεται το Food Hall, χωρίς να έχει διευκρινιστεί εάν τα δύο ακίνητα θα συνδεθούν λειτουργικά. Η επένδυση άνω των 150 εκατ. ευρώ για το Food Hall εντάσσεται, μαζί με τα logistics και τις παρεμβάσεις στα καταστήματα, στο ευρύτερο πρόγραμμα περίπου 350 εκατ. ευρώ της διετίας 2026–2027.