Η ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ, θυγατρική της METLEN και κάτοχος πτυχίου 7ης τάξης, έχει στελέχη με μακροχρόνια εμπειρία στον τομέα υποδομών και δραστηριοποιείται στην κατασκευή έργων υποδομής, ήτοι οδικά και σιδηροδρομικά έργα, λιμενικά και μεγάλα κτιριακά έργα.
Ως μια από τις κορυφαίες εταιρείες στον κλάδο των υποδομών ανέλαβε και το νέο project VORIA στο Μαρούσι που αποτελεί ένα από τα πλέον φιλόδοξα εγχειρήματα των τελευταίων ετών, συνδυάζοντας τουρισμό, ψυχαγωγία και σύγχρονες αστικές υποδομές.
Η υπογραφή της σύμβασης μεταξύ της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ και της NORTH STAR ENTERTAINMENT Α.Ε. σηματοδοτεί την επίσημη εκκίνηση ενός έργου-ορόσημο, το οποίο φιλοδοξεί να αποτελέσει σημείο αναφοράς για την ευρύτερη περιοχή.
Η τελετή έναρξης πραγματοποιήθηκε με αγιασμό στον χώρο κατασκευής, παρουσία του Διευθύνοντος Συμβούλου και Αντιπροέδρου της ΜΕΤΚΑ Ντίνου Μπενρουμπή, του Διευθύνοντος Συμβούλου της North Star Entertainment Γιάννη Τσιρίκου και εκ των βασικών μετόχων της North Star, κ.κ. Θανάση Λασκαρίδη και Κωνσταντίνου Κόκκαλη και της κυρίας Ηρώς Χατζηγεωγίου, Διευθύνουσας Συμβούλου της ΕΤΑΔ.
Με συνολικό προϋπολογισμό που προσεγγίζει τα 380 εκατ. ευρώ, το VORIA σχεδιάζεται ως ένα ολοκληρωμένο, πολυλειτουργικό συγκρότημα που θα προσφέρει υψηλού επιπέδου υπηρεσίες φιλοξενίας και ψυχαγωγίας.
Η North Star Entertainment έχει ένα μετοχικό σχήμα που αποτελείται από την Athens Resort Casino με 51% και την ΕΤΑΔ με 49%. Στην ΑRS η μετοχική σύνθεση αποτελείται κατά 70%α από την Regency και 30% στην Karenia (συμφερόντων Λασκαρίδη και Κόκκαλη).
Το έργο του Voria έχει διάρκεια 24 μήνες και αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι τα μέσα του 2028 και να λειτουργήσει την ίδια χρονιά. Οι πρόδρομες εργασίες έχουν ήδη ολοκληρωθεί από την ΜΕΤΚΑ.
Στην καρδιά του έργου βρίσκεται ένα πολυτελές ξενοδοχείο 5 αστέρων δυναμικότητας 300 κλινών, το οποίο θα πλαισιώνεται από τη μετεγκατάσταση του Καζίνο Πάρνηθας, ενισχύοντας τον χαρακτήρα του ως προορισμού διεθνούς εμβέλειας.
Στην ανέγερση του Voria περιλαμβάνεται η ανέγερση ξενοδοχείου 150 δωματίων, υπόγειο χώρος στάθμευσης 636 θέσεων, αμφιθέατρο χωρητικότητα 1.400 θέσεων με κάλυψη 9,7χιλ.τ.μ. και συνολική δόμηση 25 χλ.τμ.
Αρκετά υψηλός είναι ο δείκτης πρασίνου. Συνολικά προβλέπονται 17 στρέμματα πράσινο ο οποίος θα περιλαμβάνει σημαντικές φυτεύσεις τόσο μεγάλων δέντρων όσο και θάμνων και πρασίνου.
Παράλληλα, 25 από τα 50 στρέμματα του ακινήτου παραχωρούνται στον Δήμο Αμαρουσίου. Ένα σημείο επί του ακινήτου δεσμεύεται καθώς προβλέπεται μελλοντικά να χωροθετηθεί σταθμός Μετρό από την επέκταση της γραμμής 4 προς Μαρούσι-Λυκόβρυση.

Τα νέα οδικά / κυκλοφοριακά έργα γύρω από τη νέα επένδυση Voria Project στο Μαρούσι – Πηγή: North Star Entertainment
Πώς θα βελτιωθεί ο κυκλοφοριακός χάρτης στην περιοχή
Στο project περιλαμβάνονται βάσει μελέτης κυκλοφοριακές παρεμβάσεις ως κάτωθι:
-Δημιουργία νέας ανισόπεδης σύνδεσης της Λ. Κηφισίας με την παράπλευρή της οδό στο ρεύμα καθόδου
-Δημιουργία νέας ανεξάρτητης εισόδου από Π.Ε. 5 προς τον συνδετήριο κλάδο ανισόπεδο κόμβο Λ. Σπύρου Λούη / Λ. Κηφισίας προς νότο.
-Με εισφορά γης από την έκταση του οικοπέδου δημιουργείται νέα ανεξάρτητη ανισόπεδη σύνδεση της Σπ. Λούη με τον παράδρομο της Λ. Κηφισίας, ο οποίος θα αποκτήσει και δύο επιπλέον λωρίδες κυκλοφορίας.
Η δυτική παράπλευρη οδός της Λ. Κηφισίας διευρύνεται και αναβαθμίζεται.
-Βελτιωτικές παρεμβάσεις θα γίνουν και στην υφιστάμενη πεζογέφυρα των Ολυμπιακών Αγώνων πάνω από την Λ. Κηφισίας, που συνδέει το Χαλάνδρι με το ΟΑΚΑ.
-Νέα ανεξάρτητη ανισόπεδη σύνδεση εξόδου της Νέας Φιλοθέης προς τις δυο κατευθύνσεις της Σπ. Λούη, δηλαδή προς Χαλάνδρι και προς το ανοδικό ρεύμα τ ης Λ. Κηφισίας.
-Βελτίωση της λειτουργίας του υφιστάμενου ισόπεδου κόμβου εισόδου προς την περιοχή του έργου και προς Π.Ε. 5 από τη Σπ. Λούη με σηματοδότηση και ταυτόχρονη εξυπηρέτηση εξόδου Π.Ε. 5 προς Σπ. Λούη ανατολικά και δυτικά καθώς σε συνδυασμό και με εγκάρσια πεζοδιάβαση.
-Δημιουργία πρόσθετης ανεξάρτητης λωρίδας δεξιάς στροφής επί της Σπ. Λούη η οποία θα εξυπηρετεί τους οδηγούς με κατεύθυνση προς το κέντρο.